Sono iniziate questa settimana, come da programma, le assunzioni dei diciassette giovani spezzini he hanno superato l'esame di qualifica di Tecnico ferroviario polifunzionale a conclusione del corso di formazione alla Scuola Nazionale Trasporti e Logistica della Spezia, con sedi anche a Genova e a Marina di Carrara. Le assunzioni avverranno a scaglioni perché ogni giovane dovrà essere affidato a un tutor che lo dovrà seguire per i sei mesi di stage. Ai primi nove seguiranno le assunzioni degli altri otto entro marzo.
Sono tutte figure professionali che rientrano nel fabbisogno delle risorse della società Medway, braccio logistico di Msc, e che, come è noto, punta a quadruplicare i volumi di traffico ferroviario entro l'anno, togliendo dalla strada 100 mila camion, pari a più di 60 mila tonnellate di Co2 in meno nell'ambiente. Il piano di espansione del traffico, che prevede anche la presa in consegna di sei nuove locomotive, va di pari passo con il piano di assunzioni di Medway avviato in collaborazione con la Scuola Logistica dei Trasporti della Spezia.
Il corso, iniziato nel novembre del 2019 e concluso il 9 febbraio di quest'anno, senza interruzioni nonostante la pandemia, si è sviluppato in 1.072 ore di cui 624 in didattica a distanza, corso totalmente gratuito perché finanziato dalla Regione Liguria tramite i fondi Fse. I nuovi tecnici sono Leonardo Barabini, Luca Bedini, Lorenzo Bello, Alessio Cardetti, Cristhofer De Jesus Cruz Troval, Nicolò Gardella, Diego Giacopinelli, Beatrice Giannetti, Alessio Gnoffo, Simone Marino, Gabriele Michi, Nader Moussavi Seyed, Fabrizio Nicotera, Daniele Pitasi, Davide Raffellini, Federica Sorrentino e Gianmarco Tesconi. Conclusi gli esami di qualifica, questi giovani hanno conseguito una licenza che è valida in Italia e in tutta Europa. A complimentarsi con loro sono stati nell'aula magna il Presidente Piergino Scardigli e la Direttrice Genziana Giacomelli insieme allo staff della Scuola e degli insegnanti.
"La soddisfazione è ancora più gande perché non è stato facile – hanno commentato insieme al gruppo Daniele Pitasi, Alessio Cardetti, Diego Giacopinelli, Beatrice Giannetti, Nader Moussavi Seyed – adattarsi alla situazione quando, ogni giorno, devi seguire le lezioni, prendere appunti, sia in aula con tutte le precauzioni di sicurezza sia a distanza.
Ha però vinto, scherzano, lo spirito di sopravvivenza a farci superare la prova per conseguire una qualifica ambita per passione e perché attratti dalla certezza del posto di lavoro". Tutti in cerca di un primo lavoro? "No, avevamo già varie occupazioni, ma cercavamo di migliorarci. Non vediamo l'ora di cominciare. Siamo entusiasti. Ci sentiamo pronti dopo un anno di studi con prof che esigevano il massimo". Spiega l'ingegner Riccardo Tagliavini, Responsabile Tecnico per la Scuola Nazionale Trasporti e Logistica "Questi giovani sono consapevoli di essere chiamati a svolgere un lavoro di qualità e responsabilità in un settore che ha un enorme fabbisogno delle loro figure professionali. Tanto è vero che questi corsi sono tarati sui fabbisogni aziendali".
Che oltre allo studio che cosa richiedono? "Qualità psico-fisiche in un personale che deve essere tranquillo, equilibrato, affidabile nel seguire le procedure, a cominciare dalla sicurezza, caratteristiche che si valutano severamente al momento delle selezioni di ammissione".
E' richiesto dunque il massimo rigore? "A tutti. Per organizzare questi corsi occorre essere riconosciuti dall' Ansf, l'Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie, come Centro di Formazione autorizzato a sviluppare servizi di formazione per il personale che svolgerà attività di sicurezza nel trasporto ferroviario. E' un riconoscimento che un numero limitato di enti possono vantare a livello nazionale e la nostra Scuola è stata la prima a ottenerla in Liguria". Quali sono le qualifiche? "Il conseguimento dell'abilitazione di operatore nella preparazione dei treni, del certificato complementare di macchinista di locomotori di manovra e di macchinista di treni merci e della licenza di conduzione dei treni.".
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