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Problema:

Iniettori sporchi

Cedimenti durante l'accelerazione

Minimo instabile

Avvio a freddo difficoltoso

Eccessivo consumo di carburante

Soluzione:

- Pulisce e protegge l'intero impianto di alimentazione(iniettori,pompa di iniezione,valvole e camera di combustione,ecc.)

- Aumenta l'indice di cetano del gasolio conferendo scatto e potenza

- Impedisce il grippaggio degli iniettori e della pompa eliminando l'acqua contenuta nel carburante.

- Abbassa il consumo di carburante grazie alle sue proprietà anti-attrito

- Riduce i rumori del motore grazie alle sue qualità lubrificanti

- Riduce le emissioni inquinanti alla scarico facilitando il superamento del test di controllo tecnico.

Utilizzo:

Trattamento preventivo

Ogni 10.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone di DIESEL INJECTOR CLEANER.

Trattamento curativo

1) Staccare i condotti di aspirazione e di ritorno del carburante a livello della pompa di iniezione e introdurli nel flacone del prodotto.

2) Far girare il motore a differenti regimi fino a che il prodotto non sia consumato completamente.

3) Ricollegare poi i condotti di aspirazione e di ritorno del carburante.

4) Mettere in moto il motore ed effettuare le regolazioni, se necessario.

Il trattamento deve essere effettuato con motore caldo.