A norma dell'articolo 16 del Testo Unico dei Regolamenti del Palio del Golfo questa Lega Canottaggio istituisce, con carattere temporaneo, la figura del Direttore di Gara quale figura equiparata al Comitato Tecnico di Gara e nomina a questo ruolo il membro della stessa Lega Mariano Alberto Vignali. Al Direttore di Gara sono demandate tutte le funzioni espresse dall'articolo 64 del Testo Unico dei Regolamenti del Palio del Golfo, nello specifico la direzione del Consiglio di Regata, e tutte le attività di coordinamento della Giuria e del Comitato Tecnico. A norma dell'articolo 50 del Testo Unico dei Regolamenti del Palio del Golfo questa Lega Canottaggio dispone che in data 3 agosto 2013, sabato, presso l'area di Piazza del Mercato alla Spezia, con inizio alle ore 15 (raduno imbarcazioni dalle ore 14,45 presso l'area indicata), sia attuata la pratica del controllo di stazzatura degli scafi da gara ("pesa"). Nell'area di verifica potranno entrare solo un massimo di 5 incaricati della Borgata le cui imbarcazioni sono poste sotto verifica, in ogni caso le borgate dovranno garantire la presenza di almeno 4 delegati per tutte le incombenze di mobilitazione dei propri scafi da gara che sono delegate alle stesse borgate. Tutti i delegati dovranno vestire divisa sociale e saranno equiparati a delegati, in ogni caso almeno tre dei presenti dovranno essere tesserati e nell'area di controllo, anche se non nel parco chiuso, dovrà essere reperibili il Presidente o il Capo Borgata di ogni Borgata. L'ordine di ingresso degli scafi delle singole borgate sarà il seguente: Santerenzo, Venere Azzurra, Lerici, Cadimare, Le Grazie, Tellaro, Crdd, Fossamastra, Canaletto, Muggiano, Marola, Portovenere e Fezzano. Si dispone altresì che il controllo dei cartellini e la verifica del peso dei timonieri sia effettuata in modo autonomo rispetto al controllo degli scafi da gara e questa attività avrà inizio alle ore 15,30; per consentire questa attività sarà disposto un luogo di verifica autonomo e sarà concesso, alle borgate che ne facciano richiesta, l'ingresso di un dirigente dedicato al solo accompagnamento dei minori. I timonieri dovranno essere accompagnati dal proprio cartellino e dalla propria personale zavorra. L'ordine di ingresso dei timonieri per la verifica, a seconda della Borgata di appartenenza, sarà il seguente: Santerenzo, Venere Azzurra, Lerici, Cadimare, Le Grazie, Tellaro, Crdd, Fossamastra, Canaletto, Muggiano, Marola, Portovenere e Fezzano. Si ricorda che l'attività di verifica non comporta, se non in caso straordinario, il confezionamento delle zavorre. Le Borgate sono tenute a presentarsi con le zavorre stimate già pronte a norma dell'articolo 30 del Testo Unico dei Regolamenti del Palio del Golfo per quello che riguarda i pesi correttori dello scafo (zavorre). In particolare: il peso massimo dei pesi correttori è fissato in Kg. 35 e pertanto il peso minimo ammesso per l'imbarcazione senza i pesi correttori non potrà essere inferiore a Kg. 95, il numero dei pesi ammessi è fissato ad un massimo di 2, i pesi correttori dovranno essere in graniglia di piombo o in un materiali compositi il cui corpo unico del singolo elemento più piccolo non sia di peso inferiore a Kg 1 ed essere contenuti in appositi sacchetti sigillati e certificati dalla Lega Canottaggio. A forza di questa decisione tutte le borgate sono tenute a comunicare formalmente alla Lega Canottaggio, entro e non oltre giovedì 1 agosto, via fax o via email, oltre all'iscrizione alla regata anche i seguenti dati: nominativo n.5 delegati che accompagneranno gli scafi al controllo (nel caso di tesserati anche il numero di tessera Uisp), nominativo dell'eventuale accompagnatore dei timonieri (nel caso di tesserato anche il numero di tessera Uisp), nominativo dei timonieri con eventuale abbinamento ad equipaggio, numero complessivo delle imbarcazioni di cui si richiede la verifica e loro numero di matricola, abbinamento di ogni singolo scafo ad eventuale equipaggio o a più equipaggi. Si richiede di prestare massima attenzione agli articoli del regolamento relativi alle specifiche tecniche.