Il Presidente dell'Autorità Portuale della Spezia Lorenzo Forcieri interviene sulle questioni ambientali relative alla zona portuale.

Cresce ulteriormente il traffico crocieristico nel porto della Spezia. Nel 2014, infatti, sono previsti 183 scali di navi da crociera (+124 %) per un numero di passeggeri che supererà quota 493mila (+140%).

In questi ultimi giorni si sono succeduti interventi sulla stampa in merito al progetto preliminare delle barriere anti rumore su viale San Bartolomeo che purtroppo denotano una scarsa conoscenza del merito non solo del progetto, ma anche delle procedure per la sua adozione, con la conseguenza di indurre nei lettori una falsa percezione delle cose.

Riapre oggi ufficialmente il Villaggio del Porto con le foto di Luca Fregoso. "Ex Italiana Coke. Cronaca della demolizione dei silos del carbone. Per una nuova prospettiva a mare" è il titolo della mostra che inaugurerà oggi alle 17,30 e sarà visitabile fino al 15 febbraio.

La riqualificazione funzionale architettonica dell'interfaccia porto-città prosegue con gli interventi di protezione antifonica lungo viale San Bartolomeo che sarà realizzato dall'AP.

Cresce del 4,3% il porto della Spezia, nonostante la perdurante difficoltà dell'economia europea ed italiana in particolare. Il porto della Spezia ha infatti archiviato positivamente il 2013 con 1.300.432 teu movimentati.

Il presidente dell'Autorità Portuale della Spezia, Lorenzo Forcieri (nella foto con il campione), scrive a Giovanni Soldini, trionfatore della Cap2Rio, la traversata atlantica da CapeTown a Rio de Janeiro, per complimentarsi per lo straordinario risultato sportivo raggiunto, ma anche "per l'atteggiamento sobrio che lo skipper ha tenuto all'arrivo e per le commosse dichiarazioni nei confronti del velista angolano del Bille, scomparso durante una tempesta".

Nella programmazione degli itinerari 2014, MSC Crociere ha inserito alla Spezia il posizionamento dell'elegante nave MSC Lirica con un itinerario completamente nuovo verso Francia, Tunisia e Malta. 

Nel 2013 il porto della Spezia ha movimentato su rotaia circa il 35% delle proprie merci. Un'eccellenza nel settore del trasporto intermodale, una percentuale destinata a crescere fino a raggiungere il 50% dei volumi, grazie anche al piano di sviluppo del porto, al potenziamento del sistema ferroviario e alla nuova società La Spezia Shunting Railways che gestirà l'intero servizio ferroviario del porto. 

E' stata costituita ufficialmente, presso la sede dell'Autorità Portuale della Spezia, la società per azioni denominata "LSSR -La Spezia Shunting Railways". Ne fanno parte l'Autorità Portuale della Spezia; Trenitalia S.p.A.; Serfer – Servizi Ferroviari s.r.l.; Terminal del Golfo S.p.A; SO.GE.MAR. Interporto S.p.A; LSCT, La Spezia Container Terminal S.p.A; Speter S.p.A; Oceanogate Italia S.p.A; Nora S.p.A; Contrepair Manovre Ferroviarie s.r.l.

In un'area complessiva di 69.032 mq. nell'area retroportuale di S.Stefano presa in affitto dall'Autorità Portuale della Spezia da FS Logistica, circa 13.000 mq oltre ad una palazzina di 800 mq. verranno destinati a tutti i controlli e le verifiche alle quali deve essere sottoposta la merce in uscita dal porto della Spezia.

L'On. Antonio Cancian, membro della Commissione Trasporti Parlamento Europeo, ha visitato in questi giorni il porto della Spezia accolto dal Presidente Lorenzo Forcieri e dal Comandante della Capitaneria di Porto C.V. Enrico Castioni.

Mercoledì anche la Commissione Trasporti della Camera dei Deputati, dopo la Commissione Trasporti del Senato che si era riunita ieri, ha espresso parere favorevole al rinnovo della nomina a Presidente dell'Autorità Portuale della Spezia di Lorenzo Forcieri.

Il Porto della Spezia come location per un servizio di moda, già. Le immagini dello scalo spezzino inviate alla redazione hanno convinto la responsabile della produzione.

Lorenzo Forcieri è intervenuto, in occasione dei TEN-T days organizzati dalla Commissione UE, ad Helsinki, proprio dove ha inizio il corridoio prioritario di cui La Spezia è Porto Core, per illustrare il progetto WIDERMOS unico progetto europeo finanziato nel programma Autostrade del Mare i cui un porto Italiano è capofila.